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责任编辑：赵明新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！本文来自cnBeta.COMNetmarketshare发布了他们2019年8月的数据，微软在本月表现亮眼，自公司将Windows 10推向客户后，这一主流操作系统终于成功占领了50%的市场份额。而浏览器市场方面，从移动浏览器到PC端产品，Microsoft Edge和Internet Explorer本月的市场份额都出现了小幅下滑。

呼日勒苏赫表示，乌兰巴托市堵车问题一直为蒙古社会各界和民众所关注，蒙古政府2016-2020年施政纲领中提出要改善乌兰巴托道路交通拥堵，建设交警局附近上跨立交桥是一项重要举措。使用中国政府优惠贷款修建的立交桥在蒙中建交70周年之际投入使用具有非常重要意义，感谢为此工程付出辛苦努力的蒙中双方各相关部门和建设单位，感谢中国使馆的大力支持。

责任编辑：张建利黄金：黄金技术面上看，周二大阴收跌之后，周三虽然一度延续跌势，不过盘尾震荡收窄继续徘徊于1290关口附近；日线图上看，周三日K线手小阳十字星，金价有反弹回升的迹象，不过布林带向下延伸发展，5日和10日均线死叉向下发散，黄金短期仍面临较大压力，昨日盘中黄金上方的阻力压制继续关注5日均线1300美元附近，目前金价持于1291附近，那么到1300其实还有一些空间；短线4小时图上看，布林带张口，K线持于中下轨之间运行，而指标KDJ勾头向上有继续延伸发散的迹象；综合来看，黄金短线有反弹回升的迹象，整体上趋势维持弱势，因此今日趋势看震荡，上方阻力区域关注1297-1300；下方支撑关注前一日低点1286附近。短期操作上建议在1286-1297区域内高估低渣，破位再顺势跟进即可。

与造车新势力不涨价的高调表态相比，传统车企显得更为低调。6月26日，北京商报记者调查市内奇瑞、比亚迪、广汽新能源等品牌的部分4S店了解到，店内经销商均未接到厂家正式调价通知，暂时仍以2018年补贴标准售车。一家奇瑞新能源4S店销售人员表示，虽然已经听到厂家调价的风声，但目前尚未正式收到相关通知，因此客户如果现在购车并完成上牌，仍可享受2018年补贴政策。以艾瑞泽5e车型为例，店内有智享版车型现车，该车官方指导价为20.23万元，补贴后价格（北京）仍为11.98万元，补贴力度达8.25万元。

市场上认为我们是“分红王”，我觉得这并不确切，我们认为，分红是一家上市公司的本分。中国神华的分红基于两点：第一，我们制定的分红方案规范、透明；第二，当公司投资发展需求不是很大的时候，公司的董事会就会提出建议，把利润分给股东。我们希望创造一个模式，在兼顾发展的同时，进行合理的分红。

价格未变过渡期后，新能源汽车补贴将完全执行2019年标准。这意味着，新能源乘用车、客车、专用车国家补贴相较于2018年，整体退坡幅度将超过50%。然而，面对补贴过渡期结束给车企带来的巨大成本压力，市场预期的“涨价潮”并未如期到来，大量车企目前仍然“按兵不动”。